REPARACIÓN
MECÁNICA BOMBA INYECTORA VP30/44

Precios

• Reparación Precio

• Cambio de juntas tóricas + verificación y ajuste en banco de pruebas 210€

Síntomas comunes

• Problemas en la bomba de inyección VP 44

  Al tratar los problemas relacionados con la bomba de inyección VP 44, es importante reconocer los síntomas comunes que pueden indicar una posible falla en este componente crucial. Uno de los síntomas más preocupantes es cuando el vehículo se paró repentinamente en pleno funcionamiento. Esta situación puede ser frustrante y potencialmente peligrosa, especialmente si ocurre en medio del tráfico. Otro síntoma es cuando el vehículo no arranca después de ser aparcado. Puede ser desconcertante encontrarse en una situación en la que el vehículo simplemente se niega a encender después de estar estacionado por un período corto. Además, algunos conductores han experimentado que el vehículo se detiene al calentarse, lo cual puede indicar una falla en la bomba de inyección VP 44. Por último, otro síntoma de problemas potenciales en la bomba es la falta de presión en la inyección, lo cual puede manifestarse en una pérdida de potencia o dificultad para acelerar correctamente.

• Reparación mecánica de la bomba de inyección VP 44

  Cuando se trata de la reparación mecánica de la bomba de inyección VP 44, es crucial abordar los problemas mecánicos y realizar los ajustes necesarios para restaurar su funcionamiento óptimo. Nuestro equipo de expertos ha desarrollado técnicas y procedimientos especializados para solucionar los problemas comunes que afectan a estas bombas. Utilizamos bancos de prueba avanzados para realizar comprobaciones precisas y ajustes específicos que garanticen un rendimiento confiable. Nuestra atención meticulosa a los detalles y el conocimiento técnico nos permiten identificar y solucionar cualquier problema mecánico que pueda afectar a la bomba de inyección VP 44. Además, entendemos que el tiempo y el costo son factores importantes para nuestros clientes, por lo que nos esforzamos por proporcionar un servicio rápido y eficiente sin comprometer la calidad de nuestra reparación mecánica.

  Quiza te interese: Como diagnosticar una Bomba VP44, síntomas de avería en bombas VP44

• Reparación electrónica de la bomba de inyección VP 44

  La reparación electrónica de la bomba de inyección VP 44 es otro aspecto crítico para restaurar su funcionamiento óptimo. Nuestro equipo de especialistas altamente capacitados se ocupa de los problemas relacionados con el módulo electrónico de control. Identificamos y solucionamos las fallas electrónicas que pueden afectar el rendimiento de la bomba de inyección. Para brindar soluciones rápidas y económicas, utilizamos métodos avanzados de diagnóstico y herramientas especializadas. Nuestra experiencia en la reparación electrónica nos permite abordar una amplia gama de problemas, desde fallas en los circuitos hasta problemas de programación. Además, entendemos que nuestros clientes valoran el tiempo y el costo de las reparaciones, por lo que nos esforzamos por ofrecer un servicio eficiente y efectivo sin comprometer la calidad.

• Servicio completo de reparación mecánica y electrónica

  En Herlic.es, ofrecemos un servicio completo de reparación para abordar tanto los problemas mecánicos como los electrónicos de la bomba de inyección VP 44. Nuestro enfoque integral garantiza que tu vehículo reciba la atención necesaria para restaurar su funcionamiento óptimo. Al elegir nuestro servicio completo de reparación, también podrás beneficiarte de un descuento especial al realizar ambas reparaciones. Entendemos que los problemas de la bomba de inyección pueden ser costosos y queremos ofrecerte una solución asequible y confiable. Además, respaldamos nuestra experiencia y calidad de trabajo con una garantía por escrito para brindarte tranquilidad y confianza en nuestras reparaciones.

• Asistencia técnica para desmontar el módulo

  Comprendemos que algunos propietarios de vehículos desean desmontar el módulo de la bomba de inyección VP 44 por sí mismos. En Herlic.es, ofrecemos asistencia técnica para apoyarte en este proceso. Nuestro equipo de expertos está disponible para brindarte orientación y asesoramiento detallado sobre cómo desmontar el módulo de manera segura y eficiente. Nos aseguraremos de que cuentes con las instrucciones necesarias y te proporcionaremos los recursos adicionales que puedas necesitar. Además, para garantizar tu satisfacción y confianza, ofrecemos una garantía de arranque sin problemas después de que hayas realizado el desmontaje por tu cuenta.

• Síntomas Fallo Bomba VP44, Fallo Electrónico y Fallo Mecánico (Avance)

  En esta guía, vamos a ver como podemos diagnosticar una bomba VP44, sea de parte eléctrica (Modulo electrónico) o fallo mecánico (avance), los fallos en este tipo de bomba inyectora son muy comunes, y mas teniendo en cuenta los años que suelen tener los vehículos que lo llevan montada esta bomba, vamos, es quistión de tiempo que alguna parte de la bomba falle, sea electrónica o mecánica.

• Síntomas Fallo Bomba VP44: Parte Eléctrica (Modulo Electrónico)

  Vamos con los síntomas de avería o fallos mas comunes de la parte eléctrica de la bomba VP44, vamos a ver los síntomas de avería, desde los mas comunes hasta los menos comunes:

  1. Fallo 1: El coche va en marcha, circulando y se para de golpe
     • Si le das arranque no arranca, sale gasoil sin presión por los inyectores.

  1. Fallo 2: El coche arranca y funciona bien en frió, una vez caliente el motor se para o da tirones, una vez se vuelve a enfriar arranca y funciona bien.
     • En frió va todo bien, en algunos casos si se enfría la bomba con agua arranca antes, una vez caliente otra vez pega tirones o se para, por lo general si con estos síntomas no tira humo blanco.

  En Ambos casos, son problemas de la parte eléctrica de la bomba VP44, adicionalmente podemos ver los códigos de avería mas comunes por marca (ver mas abajo), para ir a lo seguro, lo ideal es conectar una diagnosis y ver que averías están presentes, también podemos revisar el fusible y el cableado que llega hasta el conector de la bomba (para ir a lo seguro) una vez descartado esto, podemos casi asegurar al 100% que el fallo esta en la parte eléctrica de la bomba.

  Ver: precios y reparación eléctrica de bombas VP44 aquí.

• Síntomas Fallo Bomba VP44: Parte Mecánica (Avance)

  Los fallos que nos da la bomba VP44 en la parte mecánica o avance de la bomba son diferentes, y los mas comunes son los siguientes:

  1. Fallo 1: Aparcas el coche y a las horas (o a la mañana siguiente) no arranca o le cuesta mucho arrancar, si logras arrancarlo hecha mucho humo blanco.
     • Este fallo es por la perdida de gasoil, puede que visiblemente no veamos perdida, lo que si pierde presión y entra aire en los racores le va a costar arrancar y directamente no genera la presión suficiente para arrancar.
  2. Fallo 2: El coche arranca pero suena muy fuerte, como si picara biela.
     • Este problema esta directamente relacionado con el avance de la bomba, es decir esta inyectando fuera de punto, ya que por avería mecánica no llega a ajustar el avance mecánico.
  3. Fallo 3: Perdida de potencia, este al igual que el fallo de avance esta relacionado con la parte mecánica de la bomba, que o no inyecta lo suficiente o lo hace fuera de punto, provocando una perdida de potencia.

   

  1. Fallo 4: Perdida de gasoil visible, en muchos casos el coche va bien, lo que gotea gasoil.
     • Este fallo es muy común, y lo podemos ver visiblemente, ¿la solución? desmontar la bomba, cambiar las juntas tóricas, ajustarla y verificarla en el banco de pruebas

  Como vemos, diagnosticar un fallo mecánico en una bomba VP44 puede ser complejo, lo ideal es conectar una maquina de diagnosis y ver que códigos de avería nos están saliendo, en algunos casos hay problemas en el suministro de combustible, por lo que es buena practica revisar esto antes de desmontar la bomba.

  Ver: Precios y presupuesto de reparar parte mecánica de una VP44.

FAQ´s

• ¿Cuáles son los síntomas más comunes de problemas en la bomba de inyección VP 44?

  Los síntomas más comunes de problemas en la bomba de inyección VP 44 incluyen el vehículo que se paró repentínamente, el vehículo que no arranca después de ser aparcado, el vehículo que se detiene al calentarse y la falta de presión en la inyección.

• ¿Cuánto tiempo lleva reparar la parte mecánica de la bomba de inyección VP 44?

  El tiempo necesario para reparar la parte mecánica de la bomba de inyección VP 44 puede variar dependiendo del alcance del problema. Nuestro equipo de expertos trabajará diligentemente para minimizar el tiempo de reparación y devolverte tu vehículo en el menor tiempo posible.

• ¿Cuánto tiempo lleva reparar el módulo electrónico de control de la bomba de inyección VP 44?

  El tiempo necesario para reparar el módulo electrónico de control de la bomba de inyección VP 44 puede variar según la naturaleza y la complejidad de la falla. Nuestro equipo de especialistas se esforzará por brindar una solución rápida y efectiva para minimizar cualquier inconveniente.

• ¿Existe garantía para las reparaciones realizadas?

  Sí, en Herlic.es ofrecemos una garantía por escrito para todas las reparaciones realizadas en la bomba de inyección VP 44. Queremos asegurarnos de que nuestros clientes estén satisfechos y confiados en la calidad de nuestro trabajo.

• ¿Ofrecen asistencia técnica si quiero desmontar el módulo yo mismo?

  Sí, en Herlic.es ofrecemos asistencia técnica para aquellos propietarios de vehículos que deseen desmontar el módulo de la bomba de inyección VP 44 por sí mismos. Nuestro equipo de expertos está disponible para brindarte orientación y asesoramiento detallado en todo el proceso.